PS5 Kol Tamiri İstanbul | DualSense Drift & Analog: Aynı Gün Garantili

PS5 Kol Tamiri ve DualSense Tamiri hizmetimiz, İstanbul Şişli Perpa'daki Mx Store atölyesinde drift, analog ve bağlantı arızalarına odaklanır. DualSense Onarımı kapsamında PS5 Analog Tamiri, Hall Effect upgrade ve PS5 Analog Drift çözümü aynı gün tamamlanır, uluslararası müşterilerimiz için PS5 Controller Repair süreci de aynı standarttadır. İstanbul PS5 Kol Tamiri ve PlayStation Kol Tamiri taleplerinde ücretsiz arıza tespiti sunuyoruz.

PS5 Kol Tamiri Nedir?

PlayStation 5 ile birlikte gelen DualSense kontrolcü, dokunsal geri bildirim motorları, adaptive trigger mekanizması ve hassas analog yapısıyla önceki nesil DualShock 4'ten belirgin şekilde ayrılır. PS5 kol tamiri, bu cihazda oluşan mekanik aşınma, elektronik devre hatası, flex kablo kopukluğu veya güç yönetimi sorunlarının profesyonel ekipmanla giderilmesidir. Gün içinde servisimize gelen DualSense kollarının yaklaşık yüzde altmışında ana şikâyet analog drift, ancak her başvuru aynı çözümle kapatılmaz ve teşhis aşaması işlemin kalitesini belirler.

Mx Store olarak drift şikâyetini önce yazılımsal mı donanımsal mı olduğuna ayırırız. Bazı kullanıcılar konsol ayarlarından deadzone kaydırarak sorunu geçici olarak örtebilir, oysa tekrarlayan sapma çoğu zaman potansiyometre veya encoder aşınmasından kaynaklanır. Gerekli durumlarda joystick modülü tamamen değiştirilir, Hall Effect veya TMR upgrade isteyen müşterilerimize modül seçenekleri şeffaf biçimde sunulur. Kol tamiri yalnızca analog değişimi değil, USB Type-C şarj hattı, Bluetooth modülü, flex kablo, tetik mekanizması ve power management devresini de kapsar.

Perpa'daki laboratuvarımızda her DualSense, ESD korumalı masada açılır. Mikroskop altında lehimleme standart prosedürümüzdür, böylece ana IC ve MOSFET bileşenlerine istemeden zarar verilmez. Konsol tarafında sorun yaşayan müşterilerimiz için PS5 Servisi ve PlayStation Servisi sayfalarımızdan ilgili hizmetlere yönlendirme yapıyoruz. PS5 kol tamiri ile PlayStation 4 kol tamiri arasında parça uyumluluğu farklıdır, ancak drift mekaniği benzer olduğu için teşhis deneyimimiz her iki nesilde de geçerlidir.

Servisimize gelen bir müşterimiz FIFA'da sol stick drift yaşıyordu, oyun içi deadzone artırınca birkaç gün idare ettiğini söyledi. Teşhiste eksen değerinin sürekli 0,12–0,18 aralığında kaldığını gördük ve Hall Effect modül montajına geçtik. Teslim sonrası gamepad tester çıktısını paylaştık, müşteri aynı gün akşam turnuvasına drift'siz katıldı. Bu tip vakalar, neden önce ücretsiz tespit yaptığımızı gösterir: Yazılımsal örtme kalıcı çözüm değildir.

PS5 kol tamiri sürecimizde önce ücretsiz arıza tespiti, sonra yazılı fiyat onayı, ardından onarım ve çift aşamalı test uygulanır. Bu akış hem bireysel oyuncular hem turnuva oyuncuları için aynıdır, hız uğruna kalibrasyon atlanmaz. İstanbul içi müşteriler çoğunlukla öğle arasında kol bırakıp akşam teslim alır, süreç boyunca WhatsApp ile bilgilendirme yapılır. DualSense tamirinde kullanılan yedek parçalar stoktan çıkar çıkmaz servis kaydına işlenir, garanti sürecinde hangi modülün takıldığı net kalır.

Stick drift dışında L3/R3 basmama, touchpad tepkisizliği, kulaklık jakında ses kesilmesi veya kol ışığının yanmaması da servis gerektirir. Bazı arızalar birbirini taklit eder: Şarj soketi gevşekken batarya şarj olmuyor sanılabilir. Bu yüzden tek noktaya odaklanmak yerine tüm güç ve veri hatları kontrol edilir. Sony'nin resmi donanım rehberine PlayStation 5 destek sayfasından da ulaşabilirsiniz, bizim sürecimiz ise fiziksel onarım ve parça değişimine odaklanır.

DualSense Nasıl Çalışır?

DualSense, içinde ana işlemci kartı, iki analog modül, adaptive trigger üniteleri, haptic titreşim motorları, batarya ve Bluetooth modülü barındıran kompakt bir oyun kontrolcüsüdür. Stick hareket ettiğinde analog modüldeki potansiyometre veya Hall sensörü eksen değerini üretir, bu sinyal flex kablo üzerinden ana karta iletilir. Kart üzerindeki işlemci veriyi paketleyerek USB veya kablosuz bağlantı ile PS5'e gönderir. Adaptive trigger tarafında motor ve sensör birlikte çalışarak L2/R2'ye oyun içi direnç hissi katar.

Servisimize gelen teknik meraklı müşteriler sık sık “içinde ne var?” diye sorar. DualSense gövdesi plastik klips ve vida ile birleşir, içeride en kritik parça analog, flex, anakart üçlüsüdür. Flex kopukluğu drift sanılabilir, şarj entegresi arızası ise kolun hiç açılmamasına yol açabilir. Bu yüzden tamir öncesi sistematik test şarttır. Dokunsal geri bildirim motorları gövdenin iki yanına yerleştirilmiştir, biri zayıflarsa oyun hissi belirgin düşer.

DualSense Edge gibi premium modellerde de benzer mimari vardır, modül montajı ve kalibrasyon prosedürü standart DualSense ile aynı titizlikte uygulanır. Kablosuz modda Bluetooth 5.x bağlantısı kullanılır, anten hattı flex üzerinden ana karta bağlanır. USB Type-C hem şarj hem veri hattıdır, port hasarında kablolu mod da çalışmayabilir. DualSense drift tamiri rehberimizde drift belirtilerini ayrıntılı anlattık, bu sayfa genel kol tamiri çerçevesini kapsar.

DualSense'in güç yönetimi, şarj entegresi ve batarya BMS devresi üzerinden yürür. Aşırı ısınma veya şişmiş pil durumunda güvenlik önceliğimizdir, bu tip kolları hemen açıp bataryayı devre dışı bırakırız. Touchpad, hareket sensörü ve kulaklık jakı da aynı ana kart üzerinden yönetilir, “sadece analog bozuk” sanılan vakalarda bazen ortak toprak hattı oksitlenmiş olur. Çoklu arıza tespitinde müşteriye öncelik sırası ve toplam maliyet tablosu sunulur.

Yeni nesil oyunlarda adaptive trigger ve haptic geri bildirim yoğun kullanılır, bu da mekanik ve elektronik bileşenlere ek yük bindirir. Racing oyunlarında L2/R2 sürekli basılı kaldığı için trigger arızaları analog drift kadar sık başvuru konusudur. FPS oyuncularında ise sağ stick drift ön plana çıkar. DualSense'in çalışma prensibini bilmek, hangi belirtinin hangi alt sisteme işaret ettiğini anlamayı kolaylaştırır ve gereksiz parça değişimini önler.

PS5 Kolunda En Sık Görülen Arızalar

DualSense kol arızaları tek bir belirtiyle sınırlı değildir. Servise gelen cihazların yaklaşık yüzde altmışında analog kayma, yüzde yirmisinde şarj veya batarya şikâyeti, kalanında ise tuş, trigger ve Bluetooth problemleri görülür. Her arıza türü farklı test protokolü gerektirir, bu yüzden “genel bakım” yerine hedefli teşhis uygularız. Müşterinin tarif ettiği belirti ile ölçülen teknik veri çoğu zaman örtüşür, örtüşmediğinde gizli ikinci arıza aranır.

• Joystick drift: Karakterin veya imlecin kendiliğinden hareketi, sol stick daha sık etkilenir
• Tuş basmama: L1, R1, yüzey tuşları, L3/R3 veya Options/Share tepkisizliği
• Adaptive trigger arızası: L2/R2 basılı kalma, zayıf geri bildirim veya tamamen ölü his
• Şarj sorunu: Type-C port temassızlığı, şarj entegresi veya flex kopukluğu
• Bluetooth kopması: Eşleşme kaybı, gecikme artışı veya hiç bağlanmama
• Titreşim kaybı: Haptic motor veya sürücü hattı arızası
• Flex kablo hasarı: Analog sinyalinin anakarta iletilememesi, aralıklı bağlantı
• Batarya şişmesi: Gövde açılması, kısa çalışma süresi, aşırı ısınma

Kol ve konsol arızalarını birlikte değerlendirmek önemlidir. Örneğin konsol aşırı ısınıyorsa PS5 Fan Bakımı gerekebilir, görüntü sorunlarında PS5 HDMI Tamiri sayfamıza bakılabilir. Servise gelen ikinci el kollarda önceki tamir izleri incelenir: Kötü lehim, fazla flux kalıntısı veya uyumsuz modül tespit edilirse müşteriye raporlanır.

Güvenlik riski taşıyan şişmiş batarya ve sıvı teması önceliklidir. Ardından drift ve bağlantı sorunları gelir. Kozmetik çizik veya hafif gıcırtı, işlevselliği etkilemiyorsa müdahale önerilmeyebilir. Her teşhis kaydı teslim belgesine yansır, böylece hangi testin yapıldığı şeffaf kalır. Şarj şikâyetiyle gelen bir kolde asıl sorun flex kopukluğu olabilir, yalnızca port değiştirmek yetmez.

Geçen ay servisimize gelen bir e-spor oyuncusu hem drift hem L2 basılı kalma şikâyetiyle başvurdu. Analog modül aşınmış, trigger yayında deformasyon vardı, ikisini aynı oturumda çözdük. Başka bir müşteride ise yalnızca Bluetooth kopması vardı, USB sorunsuzdu ve anten flex'inde mikro kopukluk bulduk. Bu örnekler, neden her kolu standart checklist ile açtığımızı gösterir.

Analog Drift Sorunu

Analog drift sorunu, oyuncunun stick'e dokunmadığı halde eksen değerlerinin sıfırdan farklı okunmasıdır. FIFA'da oyuncunun sürekli koşması, nişan alırken hedefin kayması veya menüde imlecin hareket etmesi tipik belirtilerdir. Drift, hem rekabetçi oyun deneyimini hem de konsol kullanımını ciddi şekilde bozar. Servisimize gelen drift vakalarının büyük bölümünde sol analog daha hızlı yıpranır, çünkü çoğu oyunda hareket sol stick ile yönetilir.

Sağ analogda drift genelde nişan oyunlarında yoğun kullanımdan sonra ortaya çıkar. Bazı kullanıcılar kontrolcüyü bir süre kenara bırakınca sorunun azaldığını fark eder, bu geçici sıcaklık veya toz etkisini düşündürse de kalıcı çözüm değildir. Drift tespitinde önce deadzone ayarları ve yazılımsal sıfırlama denenir. Belirti tekrarlıyorsa donanımsal drift kabul edilir ve analog modül değişimi planlanır.

Drift şiddeti oyundan oyuna değişir. Hassas nişan oyunlarında küçük sapma bile fark edilirken, bazı arcade oyunlarında geç fark edilir. Teknisyenimiz drift miktarını sayısal okur, 0,1 altı sapmalar bazen yazılımsal deadzone ile tolere edilebilir, 0,15 üzeri sürekli sapmalar modül değişimi gerektirir. İki stick'te birden drift varsa çift analog paketi ekonomik olabilir.

Oyun içi deadzone artırmak geçici çözümdür ve nişan hassasiyetini düşürür. Rekabetçi modlarda adil oyun için drift'siz donanım şarttır. Turnuva öncesi Hall veya TMR upgrade yaptıran oyunculara birkaç günlük alışma süresi normaldir. Stick'e aşırı kuvvet uygulamamak ve düşürmemek ömrü uzatır, yine de potansiyometreli modüllerde aşınma zamanla kaçınılmazdır.

Servisimize gelen bir öğrenci müşteri, ekran kaydırırken imlecin kendi kendine hareket ettiğini anlatmıştı. Gamepad tester'da Y ekseni 0,14 sabit kalmıştı, Alps modül değişimi sonrası değer sıfıra oturdu. Müşteri “yazılım güncellemesi işe yarar mı?” diye sormuştu, güncelleme nadiren kalıcı çözüm sağlar. Donanımsal drift'te modül veya flex müdahalesi gerekir.

Hall Effect Analog Nedir?

Hall Effect analog, manyetik alan değişimini ölçerek stick pozisyonunu belirleyen sensör teknolojisidir. Klasik Alps potansiyometre tabanlı modüllerde sürtünme ve karbon iz aşınması drift oluştururken, Hall sensöründe fiziksel sürtünme minimumdur. Bu nedenle uzun ömürlü ve stabil eksen okuması sağlar. Rekabetçi oyuncular Hall Effect'i özellikle düşük input lag ve tutarlı deadzone için tercih eder.

Hall Effect modül montajında mıknatıs hizası kritiktir. Yanlış takılan modül eksen simetrisini bozar ve kalibrasyon yazılımı ile düzeltilemeyen sapmalar üretebilir. Mx Store'da Hall upgrade işlemlerinde modül markası, eksen testi ve polling rate kontrolü standart teslim prosedürüne dahildir. Hall modüllerinde manyetik mıknatıs ekseni, X ve Y sensörlerinin ortak merkezine göre hizalanmalıdır.

Aksi halde çapraz eksen hatası oluşur, yani yukarı iterken hafif sağa kayma görülür. Montaj sonrası bu hata kalibrasyonla kısmen düzeltilse de doğru fiziksel hizalama şarttır. Servisimizde her Hall modül iki eksende ayrı ayrı test edilir, oyun içi doğrulama FIFA ve bir FPS başlığı ile yapılır. Fiyat ve performans dengesi isteyen kullanıcılar için orijinal Alps değişimi de geçerli bir seçenektir.

Servisimize gelen bir FPS oyuncusu, iki yılda üç kez Alps değiştirdiğini söyledi. Hall Effect upgrade sonrası altı aydır drift şikâyeti olmadığını bildirdi. Hall modül biraz daha “dijital” his verebilir çünkü sürtünme yoktur, çoğu oyuncu birkaç saat içinde alışır. Hall Effect, uzun vadeli drift riskini minimize etmek isteyenler için güçlü bir yatırımdır.

TMR Analog Nedir?

TMR (Tunnel Magnetoresistance) analoglar, manyetik direnç prensibiyle çalışan üst segment joystick modülleridir. Hall Effect'e göre daha yüksek çözünürlük ve düşük gürültü sunarlar, ince drift hissi olan veya profesyonel e-spor oynayan kullanıcılar için anlamlı fark yaratabilir. TMR modül montajı Alps veya standart Hall modüle göre daha hassas kalibrasyon gerektirir.

Servisimizde TMR takıldıktan sonra hem konsol hem PC üzerinde eksen grafikleri kayıt altına alınır. Kullanıcıya hangi modülün neden seçildiği teslimatta sözlü ve yazılı olarak anlatılır, şeffaf fiyatlandırma ilkemizin parçasıdır. TMR her drift vakası için zorunlu değildir. Hafif aşınma ve orta düzey kullanımda Hall Effect çoğu senaryoda yeterlidir.

TMR sensörlerinde manyetik gürültü daha düşük olduğu için minimal deadzone ile oynanabilir, bu da rekabetçi FPS ve dövüş oyunlarında avantaj sağlar. Modül fiyatı Hall Effect'e göre yüksek olsa da, iki yılda iki kez Alps değiştirmek yerine bir kez TMR takmak toplam maliyeti dengeleyebilir. TMR montajından sonra 24 saat “oturma” testi öneriyoruz, ilk gün hafif fark hissedilirse kalibrasyon tekrarlanır.

Üretici kalibrasyon dosyası, eksen simetrisi ve stick yüksekliği DualSense gövdesine uyumlu olmalıdır. Uyumsuz modül kapak kapanmaz veya L3 tuşu erken devreye girer. Stoklarımızda test edilmiş modüller kullanılır, deneme-yanılma müşteriye yansıtılmaz. Servisimize gelen turnuva oyuncularının bir kısmı bilinçli olarak TMR seçer, hassasiyet farkını gamepad tester ekranında gösteriyoruz.

Hall Effect mi TMR mi?

“Hall Effect mi TMR mi?” sorusu, drift sonrası upgrade düşünen müşterilerimizin en sık sorduğu konulardan biridir. Kısa cevap: Günlük ve rekabetçi oyun için Hall Effect çoğu kullanıcıya yeterlidir, maksimum hassasiyet ve minimal gürültü isteyen profesyonel oyuncular TMR'yi değerlendirebilir. İkisi de potansiyometreli Alps modüle göre drift riskini belirgin düşürür.

Hall Effect daha yaygın stoklanır ve montaj süresi kısadır. TMR daha pahalıdır ancak eksen okumasında ince farklar üretir. Oyun saatiniz günde üç saatten fazlaysa ve FPS oynuyorsanız Hall Effect yatırımına değer. Profesyonel e-sporcu iseniz TMR'yi test edip karar vermenizi öneririz. Teknisyenimiz kolunuzu inceledikten sonra net öneri sunar, gereksiz maliyet yaratılmaz.

Servisimize gelen bir müşteri “en iyisini istiyorum” dediğinde önce oyun türünü ve bütçeyi sorarız. TMR herkese şart değildir, Hall ile de yıllarca drift'siz kullanım mümkündür. Karşılaştırma tablosunu aşağıda Alps ile birlikte bulabilirsiniz. Modül seçimi kişisel tercih ve kullanım yoğunluğuna bağlıdır, ikisi de garanti kapsamındadır.

Hall Effect mi Alps Analog mu?

“Hall Effect mi Alps analog mu?” sorusu bütçe ve beklenti dengesini özetler. Uzun vadeli drift riskini minimize etmek istiyorsanız Hall veya TMR, fabrika tepkisine yakın ve daha ekonomik çözüm istiyorsanız Alps tercih edilir. Sony DualSense'te fabrika çıkışında Alps potansiyometre kullanılır, zamanla aşınma kaçınılmazdır.

Karşılaştırma tablosu

Oyun saatiniz günde üç saatten fazlaysa veya FPS oynuyorsanız Hall Effect yatırımına değer. Ara sıra kullanan ve bütçe öncelikliyseniz Alps değişimi yeterli olabilir. Bazı oyuncular “fabrika hissi” kayboldu diye şikâyet eder, Hall modül hafif farklı his verebilir. Tercih kişiseldir, ikisi de drift sonrası oynanabilir kol sağlar.

Alps modül tedarik zincirinde orijinal ve uyumlu OEM kalite ayrımı vardır, ikisini müşteriye açıkça söyleriz. Ucuz aftermarket modül kısa sürede tekrar drift üretir ve garanti kapsamına girmez. Alps değişiminden sonra ilk birkaç saat stick hafif sert hissedilebilir, bu normal aşınma sürecidir.

Joystick Drift Nasıl Oluşur?

Joystick drift oluşumunun temel nedeni, potansiyometre içindeki karbon izin zamanla aşınmasıdır. Stick hareket ettikçe sürtünme artar, toz ve nem bu süreci hızlandırır. Ayrıca darbe, sıvı teması ve aşırı sıkıştırma mekanik hizayı bozar. Drift yalnızca analog modülden kaynaklanmayabilir, kopuk veya oksitlenmiş flex kablo, hatalı lehim noktası veya ana kart üzerindeki sinyal IC arızası da benzer belirti verir.

Bu yüzden “sadece stick değiştir” yaklaşımı her vakada doğru değildir. Önce multimetre ve osiloskop ile hat testi yapılır. Toz potansiyometre içine kaçtığında sürtünmeyi artırır. Sigara dumanı yapışkan tabaka oluşturur ve karbon iz üzerinde kesik hatlara yol açar. Temiz oda koşulu olmayan ev ortamında kullanılan kollar daha erken drift gösterir.

Stick hareket ettiğinde potansiyometre direnç değiştirir, encoder ise dönüş miktarını sayar. İkisi birlikte konsola analog konum gönderir. Birinde aşınma varsa eksen değeri tutarsızlaşır. Bazen “takılıyor” hissi drift ile birlikte görülür. Modül değişimi her iki bileşeni de yeniler. Servisimize gelen bir müşteride drift, düşürme sonrası bir hafta içinde başlamıştı, mekanik şok modül hizasını bozmuştu.

Drift oluşumunu yavaşlatmak için kolu tozlu ortamda bırakmamak, düşmelerden korumak ve periyodik iç temizlik yaptırmak faydalıdır. Ancak oluşmuş drift için yazılımsal çözüm kalıcı değildir, donanım müdahalesi gerekir. Özellikle online rekabetçi modlarda adil oyun için drift'siz donanım şarttır.

Oyun içi deadzone artırmak geçici çözümdür: Nişan alırken hassasiyet kaybı yaşarsınız. Bu yüzden drift'i yazılımla örtmek yerine modül değiştirmek uzun vadede daha sağlıklıdır. Turnuva oyuncuları Hall veya TMR upgrade sonrası birkaç gün alışma süresi yaşayabilir, bu normaldir.

Joystick Kalibrasyonu

Joystick kalibrasyonu, stick eksenlerinin merkez ve uç değerlerinin doğru okunmasını sağlayan ayar sürecidir. Yeni modül takıldığında merkez noktası milimetrik sapmalar gösterebilir, bu deadzone ayarı ve test yazılımı ile düzeltilir. Kalibrasyon yalnızca yazılımsal menüden ibaret değildir, teknisyen modülün mekanik oturduğunu ve flex kablonun gerilim yapmadığını fiziksel olarak da kontrol eder.

Hatalı montaj sonrası yapılan yazılımsal kalibrasyon geçici düzelme sağlayabilir, birkaç gün içinde drift geri gelebilir. Mx Store'da kalibrasyon teslim prosedürünün zorunlu parçasıdır. Bu adım atlanan servislerde müşteri “tamir oldu ama his farklı” şikâyetiyle geri döner, biz bu riski testle elimine ederiz.

PS5 ayarlarından ölçüm menüsü bazı firmware sürümlerinde kısıtlıdır, bu yüzden PC tabanlı test ikinci doğrulama olarak kullanılır. Kalibrasyon sırasında stick'e tam uç noktalara gitmek önemlidir, eksik uç turu deadzone hesabını bozar. Merkezde hafif oynama varsa modül oturmamış olabilir, tekrar söküm gerekir.

Servisimize gelen bir müşteri, evde kalibrasyon yaptıktan sonra bir hafta idare ettiğini söyledi. Teşhiste modülün gövdeye tam oturmadığını gördük, yeniden montaj ve profesyonel kalibrasyon sonrası sorun kalıcı çözüldü. Hall ve TMR modüllerde fabrika deadzone değerleri farklı olabilir, önemli olan oyun içinde istenmeyen hareket kalmamasıdır.

Deadzone Ayarı

Deadzone ayarı, stick'in merkezindeki küçük hareketlerin oyuna iletilmemesi için tanımlanan ölü bölgedir. Yazılımsal deadzone drift'i gizleyebilir ancak sorunu çözmez. Profesyonel kalibrasyon donanımsal merkez hizalamayı hedefler, deadzone ise ince ayar katmanıdır. Rekabetçi FPS'te deadzone çok yükseltildiğinde nişan hassasiyeti düşer.

DualSense kalibrasyonu için önce kol USB veya Bluetooth ile bağlanır. PS5 ayarlarından cihaz sıfırlanabilir, ardından PC tarafında gamepad tester uygulamasıyla eksen grafikleri izlenir. X ve Y eksenlerinin simetrik olması, bırakıldığında sıfıra dönmesi gerekir. Gerekirse modül üretici yazılımı veya özel kalibrasyon aracı kullanılır.

Konsol ayarlarındaki deadzone kaydırıcı drift'i gizleyebilir, sorunu çözmez. PC'de kalibrasyon yapıldıysa PS5'te de aynı stick davranışı doğrulanmalıdır, platformlar arası sapma modül montaj hatasına işaret edebilir. Kalibrasyon yazılımı sürümü modül markasına göre değişir, yanlış yazılım modülü riske atabilir.

Servisimize gelen oyuncuların bir kısmı “deadzone ile idare ediyorum” der. Biz sayısal drift ölçümünü paylaşırız, 0,15 üzeri sürekli sapmada deadzone artırmak geçici örtmedir. Teslim sonrası önerilen deadzone değerini müşteriye sözlü olarak aktarırız, oyun türüne göre ince ayar yapılabilir.

Gamepad Tester ile Test

Gamepad tester yazılımları, analog eksenlerini gerçek zamanlı grafikle gösterir. Servisimizde teslim öncesi mutlaka bu test uygulanır. Stick bırakıldığında çizginin merkeze oturması, köşelere giderken düzgün daire çizmesi beklenir. Tester sonuçları drift şüphesini netleştirir: Eksen sürekli 0,05–0,15 aralığında kalıyorsa donanımsal drift büyük olasılıktır.

Sadece ara sıra zıplama varsa flex veya lehim kontrolü gündeme gelir. Müşteriye test çıktısı isteğe bağlı paylaşılır. Evde de gamepad tester kullanabilirsiniz, ancak teşhis sonrası onarım için yine profesyonel servis önerilir. Yanlış söküm ana kartta geri dönüşü zor hasar bırakır.

Tester ekranında kare çizemeyen stick, eksen oranı bozuk demektir. Yuvarlak çizim yapıyor ama merkez kayıksa kalibrasyon yeterli olabilir. Tester ayrıca L2/R2 basınç eğrisini ve tuş debounce süresini gösterir, drift dışı şikâyetlerde de kullanırız. Teslim öncesi ekran görüntüsü arşivlenir, garanti talebinde referans olur.

Analog Değişimi Nasıl Yapılır?

Analog değişimi hassas bir söküm ve montaj sürecidir. İlk adım ESD önlük ve antistatik mat üzerinde cihazın açılmasıdır. Kapak vidaları çıkarıldıktan sonra flex kabloların koparılmaması için plastik açma aparatları kullanılır. Analog modül, anakarta mikroskobik lehimleme ile bağlıdır. Eski modül lehim sökümü sıcak hava veya mikro lehim ucu ile yapılır, pad'lerin lift olmaması için deneyim şarttır.

Yeni joystick modülü takıldıktan sonra tüm flex bağlantılar kontrol edilir. Kol kapatılmadan önce L1/R1 ve trigger mekanizmalarının da yerinde olduğu doğrulanır. Montaj bitiminde yazılımsal ve donanımsal test yapılır. Analog değişimi ortalama 45–60 dakika sürer, çift analog veya ek arıza varsa süre uzayabilir.

Söküm sırasında en sık yapılan hata, flex kabloyu tornavida ile zorlamaktır. DualSense flex'leri ince hatlıdır, bir kez kırıldığında tam modül değişimi gerekebilir. Biz plastik spatül ve üretici sırasına uygun vidalarla ilerleriz. Vida uzunlukları gövde ve tutamak için farklıdır, karıştırılırsa plastik dişler yıpranır.

Soğuk lehim zamanla çatlar ve aralıklı drift üretir. Mikroskop altında parlak, pürüzsüz lehim bağlantısı hedeflenir. Flux kalıntısı bırakılmaz, asidik kalıntı zamanla bakır hatları oksitler. Teslim öncesi IPA ile yüzey temizliği yapılır. Servisimize gelen amatör tamir denemesi yapılmış kollarda pad lift ve flex yırtığı sık görülür, onarım süresi uzayabilir.

L1 L2 R1 R2 Trigger Tamiri

DualSense'in L2/R2 trigger mekanizması, yay, motor ve sensörden oluşur. L2 basılı kalıyor şikâyeti serviste sık görülür. Tetik hissi tamamen kaybolduysa adaptive özellik devre dışı kalmış olabilir. L1 ve R1 bumper tuşlarında plastik kırılma veya metal kontak oksitlenmesi yaygındır. Temizlik yeterli olmadığında parça değişimi yapılır.

Trigger tamiri sonrası oyun içi basınç eğrisi test edilir, özellikle racing ve nişancı oyunlarında doğrulama önemlidir. Tetik onarımı analog değişimle aynı oturumda yapılabilir, böylece tek seferde teslim alırsınız. Servisimize gelen bir müşteri sadece R2 için başvurmuştu, içeride yay deformasyonu ve kontak oksidi vardı.

Adaptive trigger motoru arızalandığında oyun içi çekim hissi kaybolur, oyuncu L2'ye basıyor sanır ama silah ateşlenmez. Yay deformasyonu mekanik, sensör hatası elektroniktir. İkisi farklı parça değişimi gerektirir. Onarım sonrası Astro's Playroom veya benzeri trigger testi yapan oyunla doğrulama önerilir.

Adaptive Trigger Arızaları

Adaptive trigger arızaları, DualSense'in ayırt edici özelliği olan dirençli L2/R2 sistemindeki bozulmalardır. Motor arızası, sensör kopukluğu, flex hattı problemi veya yazılım uyumsuzluğu belirti üretebilir. Oyun içinde tetik “yumuşak” kalıyorsa veya tam tersine kilitlenmiş hissediliyorsa donanım testi gerekir.

Servisimize gelen bir müşteri Call of Duty'de L2'nin yarı basılı kaldığını söyledi. Gamepad tester basınç eğrisi düz çizgi göstermiyordu, trigger modülü değiştirildi. Bazı oyunlar adaptive özelliği kapatır, önce oyun ayarını kontrol etmek faydalıdır. Donanım sağlamsa eğri düzgün çıkar.

Adaptive trigger onarımı analog modül işleminden bağımsız düşünülebilir, ancak aynı oturumda iki işlem yapmak kargo ve zaman tasarrufu sağlar. Teslimde her iki tetik ayrı test edilir. Garanti kapsamı trigger modülü ve işçiliği içerir.

Titreşim Motoru Tamiri

DualSense'in dokunsal geri bildirimi, iki titreşim motoru ve adaptive trigger birimiyle sağlanır. Motorlardan biri çalışmıyorsa oyun hissi belirgin şekilde düşer. Önce yazılım ayarlarından titreşim açık mı kontrol edilir, donanım testinde motor besleme hattı ölçülür. Motor arızasında genelde modül değişimi tercih edilir.

DualSense'in haptic motorları farklı frekanslarda çalışır, biri zayıfsa oyun içi patlama hissi eksik kalır. Motor değişiminde yapışkan pad ve denge ağırlığı korunmalıdır. Aksi halde kol elde titrer veya dengesiz oturur. Titreşim kapalı oynayan oyuncular bile motor arızasını fark etmeyebilir, ancak adaptive özellikler de etkilenebilir.

Servisimize gelen bir müşteri “sadece sol tarafta his var” dedi. Sol haptic motor bağlantısı oksitlenmişti, temizlik yetmeyince motor değiştirildi. Teslimde her iki tutamak için ayrı titreşim testi yapılır.

Bluetooth Sorunları

Bluetooth sorunları eşleşme kaybı, gecikme veya hiç bağlanmamayı kapsar. USB ile sorunsuz çalışıp kablosuzda kopan kolarda Bluetooth modülü veya anten hattı şüphelenilir. Kolu PS5'e yeniden eşleştirmek bazen geçici çözüm sağlar, tekrarlıyorsa donanım onarımı gerekir.

Bluetooth onarımı ESD koruması gerektirir, modül çıkarılırken statik elektrik ana IC'ye zarar verebilir. 2,4 GHz bandında Wi-Fi yönlendirici kolun hemen yanındaysa parazit oluşabilir, bu çevresel bir faktördür. Yine de sağlam kol birkaç metre mesafede stabil kalmalıdır.

Bluetooth anten flex'i kırıldığında sinyal gücü dramatik düşer, multimetre ile anten hattı ölçülür. Modül değişimi sonrası eşleştirme tuşuna beş saniye basılı tutarak yeniden kayıt yapılmalıdır. Onarım sonrası kablosuz input lag ve bağlantı kararlılığı oyun sırasında test edilir.

USB ile sorunsuz, Bluetooth ile sorunlu senaryo neredeyse her zaman kol kaynaklıdır. Firmware eşleştirme silip yeniden kurmak son şans denemesidir, çözülmezse donanım onarımı kaçınılmazdır. Servisimize gelen kopma şikâyetlerinin bir kısmında aslında şarjı bitmiş pil vardı, önce pil seviyesi kontrol edilir.

Şarj Soketi Tamiri

Şarj soketi tamiri, Type-C port gevşemesi, pin kırılması veya şarj entegresi arızasında gerekir. Kablo takılıyken şarj lambası yanmıyorsa önce kablo ve adaptör elenir, sorun devam ediyorsa port ve güç hattı açılır. Port değişimi mikro lehim gerektirir, ana kart üzerindeki power management devresi korunmalıdır.

Bazı vakalarda port sağlam olsa bile flex kablo kırılması şarjı keser. Şarj tamirinden sonra batarya dolum eğrisi ve ısınma kontrol edilir. Aşırı ısınma varsa batarya veya entegre arızası birlikte değerlendirilir. Type-C portunun fiziksel olarak sağlam görünmesi yanıltıcı olabilir, iç pinler kırık olabilir.

Şarj entegresi üzerindeki MOSFET anahtarları aşırı ısındığında port tamamen ölür. Bu durumda yalnızca port değişimi yetmez, entegre onarımı gerekir. Müşteriye her iki senaryo için ayrı fiyat sunulur. Servisimize gelen bir öğrenci “kabloyu oynatınca şarj oluyor” demişti, port lehimleri çatlamıştı.

Batarya Değişimi

DualSense bataryası Li-ion hücredir, şişme, hızlı boşalma veya şarjda aşırı ısınma değişim gerektirir. Batarya değişiminde yalnızca pil değil power management entegresi de kontrol edilir, aksi halde yeni pil kısa ömürlü olur. Orijinal kapasiteye uygun pil kullanılır, ucuz bataryalar yangın riski taşıyabilir.

DualSense bataryası yapıştırıcı pad ile tutturulmuştur, sökümde dikkat edilmezse gövde çatlar. Yeni pil BMS ile uyumlu olmalıdır. Şişmiş pil acil müdahale gerektirir, kullanmaya devam etmek yangın riski taşır. Batarya değişimi sonrası kablosuz kullanım süresi en az fabrika değerinin yüzde seksenine ulaşmalıdır.

Servisimize gelen bir müşterinin pil gövdeyi hafifçe kaldırmıştı, hemen değiştirdik ve şarj devresini test ettik. Değişim sonrası tam dolum ve deşarj döngüsü test edilir. Kabloyla oynarken batarya şarjı kesiliyorsa şarj soketi de incelenir.

USB Type-C Arızaları

USB Type-C arızaları yalnızca şarj değil veri iletimini de etkiler. Port pinlerinde kir, deformasyon veya lehim çatlağı USB ile bağlantıyı da keser. Kol hiç tanınmıyorsa önce port ve flex hattı ölçülür. CC hatları hızlı şarj için kritiktir, yanlış bağlantıda pil yavaş dolar veya hiç dolmaz.

Konsol USB portu sağlamken kol portu arızalıysa sorun kol tarafındadır. Her iki tarafta da sorun varsa kablo ve adaptör elenmelidir. Port değişimi sonrası veri hattı test edilir, sadece şarj çalışıp veri gitmiyorsa D+ D- hatları ayrı kontrol edilir.

Servisimize gelen bir müşteri firmware güncelleyemiyordu, USB veri hattı kopuktu. Port ve flex birlikte değiştirildi. Type-C standardı reversibl olduğu için her iki yönde de test yapılır, tek yönde çalışan port yarı hasarlıdır.

Flex Kablo Problemleri

Flex kablo, analog modül ile ana kart arasında ince bakır hatlı şerit kablodur. Zamanla katlanma noktalarında kopukluk veya oksitlenme oluşur. Belirti olarak drift, tuş kayması veya aralıklı bağlantı görülebilir. Flex değişimi modül değişiminden daha ekonomik olabilir, ancak her drift vakasında flex tek başına suçlu değildir.

Mikroskop altında hat sürekliliği test edilir. Yanlış montajda kablo gerilimi analogu yamuk oturtur ve yeni drift yaratır. Flex kabloda kopukluk bazen çıplak gözle görülmez, multimetre süreklilik testi şarttır. Özellikle analog flex'in tutamak tarafındaki katlanma noktası yıpranır.

Modül sağlam, flex arızalı senaryoda yalnızca kablo değişimi yeterlidir ve maliyet düşer. Tam tersi durumda flex sağlamken modül ölü olabilir, gereksiz kablo değişimi yapılmaz. Servisimize gelen aralıklı drift vakalarının önemli kısmında flex mikro kopukluğu bulunur.

Anakart Arızaları

DualSense ana kartı, işlemci IC, Bluetooth modülü, şarj devresi ve MOSFET anahtarlama elemanlarını barındırır. Sıvı teması veya yüksek voltaj şoku kartta kalıcı hasar bırakabilir. Kol hiç açılmıyorsa veya USB ile de tanınmıyorsa anakart öncelikli incelenir. Konsol tarafında benzer şikâyetler için PS5 anakart tamiri hizmetimiz ayrı prosedürle yürütülür.

Kol anakartında su hasarı genelde kahverengi oksit izi bırakır. BGA çip altı köprüleme tespit edilirse reballing düşünülür, bu ileri seviye işlemdir. Basit sigorta veya MOSFET değişimi ile çözülen vakalar da vardır. Müşteriye anakart değişimi ile anakart onarımı farkı açıklanır.

Servisimize gelen sıvı temalı bir kolde touchpad ve şarj aynı anda ölmüştü, kart üzerinde korozyon vardı. Ultrasonik temizlik ve jumper onarımı ile kurtarıldı. Her kol kurtarılamaz, mümkün değilse durum şeffaf bildirilir.

Power Management IC

Power management IC, DualSense'in şarj, deşarj ve güç dağıtımını yöneten entegredir. Arızalandığında kol açılmaz, şarj olmaz veya anlık kapanır. PMIC çıkış pinleri osiloskop veya multimetre ile ölçülür. Yanlış voltaj bataryaya ve diğer bileşenlere zincirleme hasar verebilir.

Servisimize gelen “bir gün çalıştı sonra hiç açılmadı” şikâyetlerinde PMIC şüphesi yüksektir. Bazen yalnızca entegre değil çevresindeki indüktör veya kondansatör de arızalıdır. Chip-level değişim mikroskop ve hot air rework istasyonu gerektirir.

PMIC onarımı port değişiminden daha uzun sürer, müşteriye süre ve maliyet önceden anlatılır. Başarısız PMIC vakalarında anakart değişimi opsiyon olarak sunulur. Teslim öncesi tam şarj döngüsü ve yük altında ısınma testi yapılır.

MOSFET Problemleri

MOSFET problemleri, güç anahtarlama devresinde kısa devre veya açık devre oluşturur. Şarj hattındaki MOSFET aşırı ısınmışsa port etrafında renk değişimi görülebilir. Multimetre ile drain-source direnci ölçülür. Arızalı MOSFET değiştirildiğinde çevre bileşenler de kontrol edilir.

Bazı vakalarda MOSFET değil önceki kötü lehim bağlantısı sorundur. Mikroskop altında pad durumu incelenir. Servisimize gelen şarj olmuyor vakalarının bir kısmında iki MOSFET birden yanmıştı, muhtemelen hatalı adaptör kullanımından kaynaklanıyordu.

MOSFET değişimi ESD korumalı alanda yapılır. Teslimde şarj akımı ve ısınma normal aralıkta olmalıdır. Aşırı ısınma devam ederse PMIC veya batarya tekrar değerlendirilir.

Encoder Arızaları

Encoder arızaları, stick dönüşünün sayılmasında kullanılan bileşenin aşınması veya kırılmasıdır. Belirti olarak drift, takılma veya eksen asimetrisi görülür. Encoder çoğu analog modülün parçasıdır, ayrı tamir yerine modül değişimi daha güvenilirdir.

Servisimize gelen “stick takılıyor” şikâyetlerinde encoder ve potansiyometre birlikte değerlendirilir. Toz encoder kanallarına kaçmışsa temizlik geçici rahatlama sağlayabilir, kalıcı çözüm modül değişimidir. Hall ve TMR modüllerde encoder yapısı farklıdır, aşınma riski düşüktür.

Encoder testi gamepad tester'da düzensiz kare çizimi olarak görünür. Modül değişimi sonrası encoder yenilenmiş olur. L3/R3 tıklama sorunları bazen encoder gövdesiyle ilişkilidir, ayrı test edilir.

Joystick Modülü

Joystick modülü, DualSense analog onarımının kalbidir. Alps, Hall Effect ve TMR seçenekleri farklı teknoloji ve ömür sunar. Modül seçimi kullanım yoğunluğu, oyun türü ve bütçeye göre yapılır. Uyumsuz modül kapak kapanmaz, L3 erken devreye girer veya kalibrasyon tutmaz.

Servisimizde her modül montaj öncesi görsel kontrolden geçer. Seri numarası servis kaydına yazılır. Çift analog değişiminde iki modülün aynı teknoloji ve marka olması kalibrasyon simetrisi için önemlidir. Müşteri isterse sol Alps sağ Hall gibi karma seçenekleri de konuşulur, genelde önerilmez.

Joystick modülü değişimi sonrası kapak contaları ve vida torku üretici önerisine uygun ayarlanır. Sıkı vidalanmamış modül oyun sırasında gıcırdar, aşırı sıkı vidalanmış modül stick hareketini kısıtlar.

ESD Koruması

ESD koruması, statik elektriğin hassas IC'lere zarar vermesini önler. DualSense açılırken antistatik bileklik, ESD mat ve ionizer kullanımı standarttır. ESD'siz çalışmada kol “tamir edildi” görünse bile haftalar sonra Bluetooth veya şarj arızası çıkabilir.

Servisimize gelen bazı kollarda daha önce evde açılmış ve modül değiştirilmişti, ancak kısa süre sonra farklı arızalar başlamıştı. Muhtemel neden ESD hasarıdır. Profesyonel atölyede tüm teknisyenler ESD prosedürüne tabidir.

ESD mat topraklaması periyodik test edilir. Hassas modül ve IC çıkarılırken antistatik poşet kullanılır. Müşteriye “neden evde açmamalısınız” sorusunun cevabı büyük ölçüde ESD ve pad lift riskidir.

Profesyonel Lehimleme Süreci

Profesyonel lehimleme süreci, DualSense onarımının görünmeyen ama kritik aşamasıdır. JBC ve benzeri istasyonlar, 3B mikroskop, hot air rework ve doğru flux seçimi şarttır. Soğuk lehim aralıklı arızaya, fazla flux oksitlenmeye yol açar.

Analog modül sökümünde pad lift en büyük risktir. Sıcak hava sıcaklığı ve hava hızı kontrollü ayarlanır. Yeni modül takıldığında lehim pastası ve doğru uç kullanılır. Teslim öncesi tüm bağlantılar mikroskop altında tekrar incelenir.

Servisimize gelen kötü tamir izli kollarda bazen üçüncü kez lehimleme gerekir, pad onarımı süreyi uzatır. Biz ilk seferde doğru yapmayı hedefleriz. Lehim kalitesi garanti süresini doğrudan etkiler.

Kalibrasyon Sonrası Testler

Kalibrasyon sonrası testler, onarımın son güvenlik ağıdır. Gamepad tester, tuş matrisi, trigger basınç eğrisi, titreşim ve Bluetooth stabilitesi sırayla kontrol edilir. Polling rate ve input lag kablosuz modda ölçülür. Tüm testler tamamlanmadan teslim yapılmaz.

FIFA ve bir FPS başlığında kısa oyun testi de uygulanır, drift ve trigger hissi pratikte doğrulanır. Test çıktıları arşivlenir. Garanti talebinde aynı protokol tekrarlanır. Müşteri isterse teslim anında tester ekranını birlikte inceleriz.

Kalibrasyon sonrası 24–48 saat “oturma” önerilir, yeni modül ve lehim bağlantıları stabil hale gelir. Bu sürede aşırı sıkıştırma ve düşürmeden kaçınılmalıdır. Sorun hissedilirse garanti kapsamında ücretsiz kontrol yapılır.

Kargo ile Türkiye Geneli Tamir

Kargo ile Türkiye geneli tamir, İstanbul dışı müşterilerimiz için aynı kalite standardıyla yürütülür. Kol çift kat balonlu ambalaj ve sert karton kutu ile gönderilmelidir, analog stick baskı altında kalmamalıdır. Teslim aldığımız gün ücretsiz teşhis mesajı gider.

Onarım genelde bir iş gününde tamamlanır, gidiş-dönüş kargo süresi eklenir. WhatsApp üzerinden kargo takip ve onay süreci yönetilir. Alıcı ödemeli veya anlaşmalı kargo seçenekleri önceden netleştirilir. Batarya tam dolu göndermek riskli olabilir, yüzde elli, yetmiş şarj önerilir.

Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya'dan düzenli kargo gönderimi alıyoruz. Servisimize gelen kargo kollarında ambalaj yetersizliği nedeniyle yeni hasar oluşmuş vakalar da oldu, bu yüzden paketleme rehberi paylaşıyoruz. Tamir sonrası aynı özenle paketleyip geri yollarız.

Kargo müşterileri için ödeme havale veya kart ile uzaktan alınabilir, fatura dijital gönderilir. Acil turnuva öncesi onarımda “acil” notu düşülmesi öncelik sağlar. Konsolunuz da bakım gerekiyorsa aynı kargoda PS5 SSD değişimi veya fan bakımı için ayrı talep oluşturabilirsiniz.

Garanti Süreci

Mx Store'da yapılan PS5 kol tamiri işlemlerinde altı ay parça ve işçilik garantisi verilir. Garanti belgesi teslimatta yazılı olarak sunulur, yapılan işlem, kullanılan modül tipi ve tarih kayıt altındadır. Garanti kapsamı, işlem gören parçanın aynı arızasının tekrarlamasını içerir.

Düşürme, sıvı teması veya yetkisiz müdahale sonrası oluşan hasarlar kapsam dışıdır. Garanti sürecinde önce ücretsiz kontrol yapılır, gerekiyorsa parça yenilenir. Şeffaf fiyatlandırma ve garanti taahhüdü Perpa'daki teknik servis deneyimimizin temelidir.

Garanti talebinde kol tekrar açılır ve aynı test protokolü uygulanır. Kullanıcı hatası dışı tekrar drift modül değişimi ile çözülür. Garanti dışı durumlarda bile ücretsiz teşhis sunulur, onarım opsiyoneldir. Kurumsal oyun salonları için toplu bakım anlaşması yapılabilir.

Neden MX Store?

Neden Mx Store sorusunun cevabı sahada gördüğümüz tekrarlayan problemlerden geliyor: Yanlış parça, eksik kalibrasyon ve ESD korumasız çalışma kısa sürede ikinci drift demek. Biz her kolu uzman teknisyen, mikroskop altında lehimleme, ESD korumalı çalışma alanı ve kalibrasyon cihazları ile teslim ediyoruz.

Orijinal ve kaliteli yedek parça kullanımı, şeffaf fiyatlandırma ve garantili işlem standartlarımızın parçasıdır. Binlerce DualSense onarımı tecrübemiz, drift ve şarj vakalarında hızlı teşhis sağlar. İstanbul dışından kargo ile gönderim de aynı kalite standardıyla yürütülür.

PlayStation ekosisteminde konsol ve kol hizmetlerini birlikte sunuyoruz: PS5 Servisi, PlayStation Servisi, PS5 HDMI Tamiri, DualSense drift tamiri ve PS4 kol tamiri sayfalarımızla tüm süreci tek çatı altında yönetebilirsiniz.

Perpa B-Blok Kat:9 No:1364 adresindeki atölyemize gelmeden önce WhatsApp ile arıza videonuzu paylaşabilirsiniz, ön teşhis hızlanır. Teslim sonrası ilk 48 saat yoğun test yapmanızı öneririz, sorun olursa garanti kapsamında ücretsiz kontrol randevusu verilir.

Teknik ekipman ve uzmanlık

JBC ve benzeri istasyonlar, 3B mikroskop, hot air rework, antistatik bileklik ve ESD mat olmadan profesyonel DualSense tamiri düşünülemez. Teknisyenlerimiz PlayStation kol onarımında uzmanlaşmış, laptop ve konsol anakart tecrübesi kol işlemlerine taşınır. Bu çapraz uzmanlık, nadir anakart ve PMIC arızalarında fark yaratır.

Servis öncesi hazırlık basittir: Kolu fabrika ayarlarına sıfırlayın, kutu şart değildir. Bluetooth eşleşmesini silmek yeniden kurulumu kolaylaştırabilir. Aynı gün hem kol hem PS5 fan bakımı yaptırmak isteyenler için kombine randevu planlanabilir. Ödeme sonrası dijital veya basılı servis formu teslim edilir, yapılan işlem ve garanti süresi bu belgede yazar.

Sonuç olarak PS5 kol tamiri, doğru teşhis ve doğru parça seçimiyle uzun ömürlü çözüm sunar. Drift, şarj, trigger veya Bluetooth fark etmeksizin her vaka aynı titizlikle ele alınır. İstanbul'da yüz yüze, Türkiye genelinde kargo ile hizmetinizdeyiz.

Servisimize gelen yabancı uyruklu müşteriler için İngilizce iletişim de mümkündür, PS5 controller repair süreci aynı teknik standartlarla yürütülür. Kolunuzu göndermeden önce model ve arıza videosunu WhatsApp ile paylaşmanız teşhisi hızlandırır. Onayınız olmadan hiçbir ücretli işlem başlatılmaz, bu ilke hem yerel hem kargo müşterileri için geçerlidir.

Perpa atölyemizde her gün onlarca DualSense açılır, bu hacim teknisyenlerimizin nadir arızaları bile tanımasını sağlar. Drift dışında kalan şikâyetlerde de aynı şeffaflık ve garanti taahhüdü geçerlidir. PlayStation kolunuz oyun deneyiminizin merkezindeyse, onarımı da merkezi ve güvenilir bir servise emanet etmek mantıklıdır.